Адриано, Бруно Марцелло Цавалиери Дукати

Колико луд луд, Аутомобили дошли за мотоцикле, наравно – брзо и црвени, као приличи Италија.

Прича је, као и обично, уврнуто, а ако не Други светски рат није био на мотоцикле.

Прије рата браћа очаран проналаска Марцони произведене радио, Цамера, Камере и чак Разор.

После рата, људи не треба да “луксуз” ставке, али брзе превозна средства. Бротхерс производи мотор “штене”, који се може монтирати на бицикл раму.

Следећа је брзо, Мотоцикли, Рецордс,

слава!

На почетку мотоцикала су сребро и сви су желели да имају “Срећом, коњ” али знак добио Ензо.

Са почетком у Профессионал, Међународно такмичење су присиљени промену боје на линији са Цанон – Италија – црвени већ.

Брисача 70с, тениска лоптица испуњена навлажену сунђером и релаксацију Дуцати – чисто, који је омогућио возачи разумеју колико горива је у Баку.

А остало је брз, па чак и брже

и нема вентила опруге само измишљене од стране инжењера на Дуцати механизма. Обилазак музеја је веома лепо, само водич наметне оштар темпо, Што се тиче такмичења ГП, мало је времена да уживају машине.

Фабрика простори схоотинг. Све изгледа врло уредан и професионалан, може на Ауди с немачким таблицама који испуњавају пар Паркинг? Мотоцикли су произведени по поруџбини и некако све, које смо видели на линијама већ продат. 90% потиче у Италији, дневна производња је 120 у зимској сезони и 250 Мотоцикли у лето. Фабрика је такође Панигале Суперлеггера… један од 500 јединица произведено.

Тренутно производи, мост ликед тхе Диавел

Ја бих препоручио музејске и фабрика туре – брзо и професионално – незаборавно искуство чак и за оне који, који не воле моторе.

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена. Обавезна поља су означена *

*

This blog is kept spam free by WP-SpamFree.