Maranello tesztvezetés

A nagy csalódás a Modena a háttérben ment a Mekkája a piros autók Maranello.

vagy látogasson el a gyár kielégíteni étvágy?

Meg kellett vezetni…

Üdvözölte számunkra nagy, fekete ló és talán a leginkább “oklepany” kilátás.

Ezután egy kicsit jobb

Mindannyian folyamatosan drukkolás a Schumiego.

Dino rabul nekem, A többi nem az első alkalom, de nem tudom túltenni, nem volt Testarossy!

Reszta aut taka – nijaki.

Valamint – Bevallom, Szerettem még a Ferrarihoz, de hogy mennyi volt, érdem ugyanazt a bemutatót…

Némi oktatási,

és az utat a gyár, már csak,

mert a tilalom lövés, egyébként chłonęliśmy mint egy szivacs minden szót a vezető, megkerülte a Fiorano áramkör, láttunk egy repülőgép a híres párbaj kopoltyúk és Villeneuve Ferrari SOK, hogy további 30 Év elég. Keletkezik évente 7000 Autók, főként a KNK, USA i GB. A legolcsóbb a kaliforniai, és vár rá két évre, a többiek. A tulajdonos első lesz leképezve tökéletesen minden részletében a megrendelt autó modell, és kézhezvételét követően Ferrari szervezi az eseményt “A fogadó”, wszystko oczywiście w cenie auta 😉
Láttuk a gyár autók és autók “civil

(az új) Gyári F1-es autók az építkezés során.

Végén a kötelező látogatás a leghíresebb pub

és a változás a kerekek.

A, Maserati hogy kísért, miután visszatért a Modena…

De én megbocsátok Trójzębowi, a végén idén ünnepli centenáriumi.

És ez a hagyomány megtörtént – Értékelés – mind a múzeumok és sajnálom, hogy megírjam ezt a, vannak “gyenge”. Felsorolt ​​néhány autót, hiányzik az átfogó, zászlóshajó modell és következetesen elbeszélt történelem. A helyzet nem ment még a gyári, amely féltékenyen őrzi a titkait. A szerelmes a márka azt ajánlom,, Hagyja, hogy a többi lány csomagok táskák és Franciaországot…

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*

This blog is kept spam free by WP-SpamFree.