Maranello probnu vožnju

Veliko razočaranje od Modene u pozadini otišao u Meku crvenih automobila u Maranello.

ili posjet tvornici zadovoljiti naš apetit?

Prvo smo morali voziti…

On je pozdravio nas super, crni konj, a možda najviše “oklepany” pogled.

Zatim je malo bolje

Svi držimo fige Schumiego.

Dino me očarala, ostatak nije prvi put, ali ja ne mogu dobiti više, nije Testarossy!

Putem Auto-Taka – nijaki.

Dobro – Priznajem, Volio sam čak i Ferrari, ali koliko je to bio zasluga ista prezentacija…

Bilo je nekih obrazovno,

i putovanje u tvornici, imamo samo,

zbog zabrane snimanja, Ionako chłonęliśmy poput spužve svaka riječ vodič, vozio oko Fiorano krug, Vidjeli smo avion sa slavnim dvoboju Cjevčice Villeneuve i Ferrari MNOGO, koja dalje 30 Godina je dovoljno. Se godišnje proizvede 7000 Auti, uglavnom NRK, USA i GB. Najjeftiniji je Kalifornija, i čeka na njoj dvije godine, o ostatku. Vlasnik Prvi dobiva mapirati savršeno u svakom detalju naručenog modela automobila, i nakon primitka Ferrari organizira događaj “Prijemni”, wszystko oczywiście w cenie auta 😉
Vidjeli smo tvorničkih automobila i automobila “građanski

(Novi) Tvornica F1 automobili tijekom gradnje.

Na kraju obveznog posjeta najpoznatijoj pivnici

i promjenu kotača.

A, Maserati koji me progoni, Nakon povratka u Modeni…

Ali opraštam Trójzębowi, na kraju ove godine slavi stogodišnjicu.

I to tradicija je učinjeno – Ocjena – oba muzeja i žao mi je napisati to, ima “slab”. Navedene su nekoliko automobila, Nedostatak uzdužno rezanje, flagship modeli i suvislo pripovijeda povijest. Situacija ne sprema ni tvornicu, koji ljubomorno čuva svoje tajne. Za ljubitelj branda preporučujem, Neka ostatak paketa joj torbe i odlazi u Francusku…

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*

This blog is kept spam free by WP-SpamFree.