Maranello testovací jízdu

velkým zklamáním Modena v pozadí šel do Mekky červených vozů v Maranellu.

nebo návštěva továrny uspokojit svou chuť k jídlu?

Nejprve jsme museli jet…

Pozdravil nás velký, černý kůň a možná nejvíce “oklepany” pohled.

Dále byl o něco lepší

My všichni držíme palce Schumiego.

Dino mě uchvátila, zbytek je to poprvé,, ale nemůžu se dostat přes, nebylo Testarossy!

Via Auto-taka – Nijaki.

Dobře – Přiznám se,, Líbila se mi i Ferrari, ale kolik z toho byla zásluha stejná prezentace…

Tam byl nějaký výchovně,

a výlet do továrny, máme jen,

protože zákaz natáčení, stejně chłonęliśmy jako houba každé slovo vedení, jel na okruhu Fiorano, jsme viděli letadlo se slavným soubojem lupeny Villeneuve a Ferrari mnohem, že další 30 Let je dost. Se vyrábí ročně 7000 aut, především z ČLR, USA i GB. Nejlevnější je Kalifornie, a čeká na své dva roky, o zbytku. Majitel první dostane dokonale zmapovány v každém detailu objednaného modelu automobilu, a po přijetí Ferrari pořádá akci “Přijímací”, wszystko oczywiście w cenie auta 😉
Viděli jsme, jak tovární vozy a auta “civilní

(nové) Auta Factory F1 při výstavbě.

Na konci povinné návštěvy nejslavnější hospodě

a měnit kola.

A, Maserati, které mě straší, po návratu do Modeny…

Ale odpouštím Trójzębowi, Na konci tohoto roku slaví sté výročí.

A to tradice byla provedena – Hodnocení – obě muzea a je mi líto, to napsat, existují “slabý”. Uvedeny jsou jen málo vozů, Nedostatek průřezových, stěžejní modely a uceleně vypráví historii. Situace neukládá ani továrna, která žárlivě střeží svá tajemství. Pro milovníky značky doporučuji, Nechte zbytek balení kufry a jede do Francie…

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*

This blog is kept spam free by WP-SpamFree.