W piątek udało mi się załatwić udział miników w sobotniej paradzie pojazdów zabytkowych na Moście Rędzińskim. O godzinie siedemnastej po przedarciu się przez setki (dosłownie) motocyklistów udało nam się stanąć na starcie parady.

Dość sprawnie pokierowano całością i po chwili jechaliśmy jeszcze nie otwartym odcinkiem AOW i dalej przez bohatera wydarzenia – Most Rędziński. Miałam trudne zadania: kierowanie Amberkiem, podziwianie widoków i do tego jeszcze robienie zdjęć

Po krótkiej przejażdżce ustawiliśmy samochody w szpalerze udostępniając je chętnym do zwiedzania. Jak zwykle zainteresowanie było spore – miniaki jak magnes przyciągały dzieciaki. Po stekach zdjęć, pytań o Bąbla – malowane czy folia i jednym zamknięciu się od środka małego amatora fotografii za kierownicą pojechaliśmy do domu.

Po drodze Maciek zaliczył dokręcanie kół i szybką naprawę niedziałających kierunkowskazów w Amberku.

Wszystkiego najlepszego miniaczki i kolejnej pięćdziesiątki!
Prezent ode mnie – różowy garaż…
a jutro mycie i udział w paradzie z okazji dnia otwartego Autostradowej Obwodnicy Wrocławia i mostu Rędzińskiego!

Jutro pierwszy raz po wakacyjnej przewie ruszają szkolenia z doskonalenia jazdy. Będę zajmować się specjalnym kursem dla pań. Mam nadzieję, że będzie sympatycznie… Na koniec miesiąca wypadły mi pracowite wtorki bo następny też spędzę na Rakietowej tym razem na pierwszej odsłonie Wrocławskiej Ligi Time Attack. Musze jakoś przeżyć jazdę w grupie do 1600 pojemności do tego hostessy, namiot serwisowy i inne bajery.

obiecany filmik – przejazd drugi

VI Eliminacja NLC za nami. Wróciłam z niej obciążona dwoma pucharami za drugie miejsce w klasie i pierwsze w klasie kobiet. To mój najlepszy wynik jak do tej pory
Zawody przebiegały bardzo sprawnie mimo, ze trasa była „najdłuższa z możliwych” jechało się w odwrotnym kierunku i do tego była ustawiona szykana.

Opon nie wypróbowałam i na torze stawiłam się nóweczkami z 10 km stażem. Za radą Zbyszka – guru Niskich łąk pojechałam zetrzeć wierzchnią warstwę ale nie za bardzo mi się to udało, gdyż zaczęło się zapoznanie. Trasa był techniczna i „małe rondko” przysparzało sporo problemów, ja też nie ustrzegłam się w pierwszym przejeździe błędów. Zbyt szybko wjechałam w zakręt trochę mnie sponiewierało, musiałam przejechać trawą i konsekwencją był kolejny błąd na następnym zakręcie. Wyratowałam się przed wjechaniem w opony i dalej pojechałam już bez niespodzianek. Drugą pętlę jechałam z świadomością zdradliwości trasy i ustrzegłam się błędów.
W przerwie między startami dowiedziałam się, że mam ksywę Pani Fasolka a do tego jedna dziewczynka uparła się, że chce zdjęcie ze mną i autem i cóż było robić… takie zawody to stresujące zajęcie…

Nowe kółka doczekały się testu „zabrudzenia”

Wczoraj, a raczej dzisiaj (0:50) wróciliśmy szczęśliwie do domu. Pierwsze 200 km mocno padało ale na szczęście gdy się ściemniło wyjechaliśmy z deszczowych chmur i droga była męcząca ale sucha. Amortyzatory sporo wycierpiały.
Do rzeczy. Byliśmy w Ułężu na nagraniu programu „Wydaje Ci się, że umiesz jeździć…?”.

Na razie nie mogę opisać szczegółów ale pełna relacja pojawi się jak tylko będzie to możliwe. Napiszę tylko tyle – było warto. Poznaliśmy kulisy programu i sympatycznych ludzi (pozdrowienia dla kierowcy kubła na śmieci).

Jesteśmy w Dęblinie, 20km do celu

Przybyły koła z kosmiczną wręcz prędkością. Spodziewaliśmy się ich najwcześniej w piątek a tu taka niespodzianka.

Teraz pojawił się problem ich wypróbowania. Treningów już nie ma, a Liga TA ruszy dopiero we wrześniu tak na marginesie jestem w klasie I 1600 Nie chciałbym jechać na Niskie na „świeżakach” bez spróbowania jak się sprawują.

Wakacje jak na sezon ogórkowy przystało zapowiadały się bez ekscytujących wydarzeń. Tymczasem wczorajszy dzień zmienił nasze plany. Mr Bubbles ma do pokonania ponad 400 km i trudne zadania na miejscu. Na nocnych obradach ustaliliśmy, że wyjedziemy dzień wcześniej i przenocujemy do 20 km od punktu 0. Tak by rano stawić się wypoczętym autem i umysłem – tylko kto będzie spał – ja nie, emocje mi nie pozwolą.

Popełnione…
Broadspeed GT Coupe
Diabelskie pudełko

Z racji wykorzystania tylnej części Skorpiona jako miejsca parkingowego ambulansu miniaki znów śmigają w codziennym użytkowaniu.
Zrezygnowaliśmy z lipcowych wyjazdów do Czech w sierpniu też nie planujemy miniakowych podróży za to wrzesień będzie obfitował w wyjazdy – szykują się aż trzy.
Amber dzielnie walczy z deszczem w oczekiwaniu na możliwość otwarcia dachu.
Bąbel został poddany w weekend drobnemu serwisowi przed doniosłym momentem – wymianie kół. Czekamy na przesyłkę w postaci JBW z A048R – oj będzie się działo! Do tego nowa sprężyna i ustrojstwo do obniżania kierownicy. Rajdowa większość stwierdziła, że kierownica jest za wysoko o około 5 cm. Czasu na zmiany jest niewiele bo już 14 sierpnia VI eliminacja NLC. Do tego projekt Rajdowalnia prawdopodobnie przekształci się we Wrocławską Ligę Time Attac i treningi będą w formie zawodów co 3 tygodnie. Trwa ustalanie klas
Fot. Bartosz Broda

P.S.
Jabadabaduuu!!! A 8 sierpnia Mr Bubble wyruszy na kolejną WIELKĄ przygodę!