Moja edukacja rajdowa przebiega zgodnie z planem. Żałuje tylko, że nie mogę uczestniczyć w treningach co tydzień… Za to w każdy weekend jestem na torze i ambitnie się udzielam. W sobotę mimo spędzenia długich godzin na zimnie byłam jak uskrzydlona i bardzo zadowolona. Poczyniłam tez pewne spostrzeżenie – niestety muszę stwierdzić, że kobiety boją się jeździć i rzadko która dociska tak pedał gazu jak facet. Szkoda, bo na torze są na to warunki i można by poćwiczyć „trudne sytuacje” a nie wlec się 30 – 40 km i oczekiwać, że auto wpadnie w poślizg.
Zacieśnia się też grafik startów i oprócz NLC i Rakietowa Cup pojawiła się nowa inicjatywa Rajdowalnia.pl z nowym cyklem zawodów „Japonia kontra reszta świata” – ma być szybciej, więcej i mocniej: 2 trasy x 5 okrążeń. Spróbować można tym bardziej, że udało mi się wywalczyć rozszerzenie 1 klasy do 1000 i może jakieś mgliste szanse mam na nawiązanie walki.
Zdecydowaliśmy się też na wyjazd do Vysokiego Mýta na IV MINI Race Day – to będzie dla mnie test czy pozbyłam się złych nawyków a treningi dały pozytywne rezultaty.

Minął ledwie tydzień a tyle się wydarzyło…

W sobotę zaliczyłam kurs doskonalenia jazdy I stopnia. Trochę byłam rozczarowana, w Poznaniu/Bednarach było lepiej. Mimo małej grupy – dziesięcioosobowej nie najeździłam się. W zasadzie tylko powierzchownie dowiedziałam się jakie robię błędy i jak powinnam kierować. Dobrze zauważył jeden z kursantów i co teraz?
Pod koniec przed ostatnim ćwiczeniem na „próbie rajdowej” na czas urwał mi się tłumik i było po zawodach. Wezwany na ratunek Maciek przyjechał AGP i nim zakończyłam kurs. Od poniedziałku poszukiwaliśmy fachowca od tłumików. Maciek wybrał zakład dość blisko domu i z wielkim warkotem pojechałam tam w środę. Operacja trwała niecałe pół godziny i auto było zrobione. Robota nie jest może koronkowa ale tłumik się trzyma.
Tym bardziej zależało mi na czasie, że dziś umówiona byłam na „rajdowanie” na Rakietowej.

Jazdy udały się świetnie, postaram się raz w miesiącu w nich uczestniczyć. Takie treningi dają najwięcej. Atmosferę na początku popsuł Kuchar a potem „dziadek ochroniarz” ale szybko o tym zapomnieliśmy bo reszta ekipy była w porządku.
Pozdrawiam chłopaków i do zobaczenia na torze.
P.S.
Trzymam kciuki na Poznań w sobotę.

i stało się Mini Cooper drugi w rajdzie!!
Sensacyjna jazda fiatem 125p na przełęczy Turini

a moje rajdowanie…

fot. Stefan Wyszyński

Start w WOŚPie uważam za bardzo udany ponieważ udało mi się wyeliminować paskudny nawyk jazdy na sprzęgle. Nie uważam się za rajdowca ale całkiem dobrego kierowcę – postanowiłam jednak podszkolić się w wyższej technice jazdy – wykorzystywać hamulec ręczny i kręcić bąki. Zaczynam cykl, który mam nadzieje zakończy się egzaminem państwowym i uprawnieniami Przy okazji pośmigam na torze, popracuję, potrenuję a przede wszystkim będę dobrze się bawić.
Musze się przyznać, że impulsem do działania był program „Wydaje ci się że umiesz jeździć”. Uczestniczyli w nim koledzy abarth’owcy i to oni zachęcili mnie do oglądania (swoich występów). Nie będę komentować programu – uważam, że pomysł był świetny i więcej takich inicjatyw a realizacja jak zwykle – typowo Polska.